Utilizarea uleiului uzat este una dintre măsurile importante pentru economisirea petrolului, atâta timp cât uleiul uzat este colectat cu atenție, depozitat și apoi reciclat, uleiul uzat este complet utilizabil.
1. Colectați și păstrați uleiul uzat
Pentru a face o bună utilizare a uleiurilor uzate, este necesar să colectați și să păstrați o bună colectare a uleiurilor uzate, care este direct legată de efectul prelucrării și reciclării. De exemplu, este dificil să restabiliți calitatea inițială a uleiului uzat de benzină amestecat cu unsoare sau ulei de viteze și nu este potrivit pentru reciclare. Prin urmare, la colectarea și depozitarea uleiului uzat trebuie reținut următoarele puncte:
1). Recipientul pentru depozitarea uleiului uzat trebuie să fie curat, iar recipientul trebuie să aibă un capac și o șaibă bine închise pentru a preveni oxidarea sau evaporarea ulterioară a uleiului și pentru a preveni poluarea externă. Diferite tipuri de reciclare a uleiurilor uzate ar trebui depozitate separat, nu amestecate, cel puțin uleiul uzat trebuie împărțit în mai multe categorii de colectare: ulei uzat de benzină, ulei uzat de motor diesel, kerosen uzat (motorină, benzină), ulei uzat de transmisie, grăsime uzată.
2). Uleiul de spălare uzat, regenerarea uleiului de spălat, este utilizat în general cu kerosen, motorină sau benzină.
După utilizarea repetată, uleiul de spălare va transporta un număr mare de ulei lubrifiant, nămol, particule de metal și alte impurități mecanice, care vor afecta utilizarea normală. Cu toate acestea, substanțele de mai sus nu reacționează chimic cu uleiul de spălat, așa că metoda de regenerare este mai simplă. Metode de regenerare metoda generala de spalare cu apa si metoda de distilare.
Metoda de spălare cu apă: se toarnă mai întâi uleiul uzat într-un recipient cu o supapă de evacuare a apei, se clătește cu apă, apoi se stabilește timp de 12 ore, se descarcă apa în partea de jos și se obține ulei de spălat reciclat
Metoda de distilare: Echipamentul de distilare ar trebui să aibă o oală, țeavă de condensare, găleată rece și sobă de încălzire etc. Aceste echipamente pot folosi pur și simplu alte materiale pentru a înlocui un filtru de precipitare a uleiului uzat înainte de distilare și pentru a elimina mai întâi impuritățile din apă. Apoi adăugați aproximativ 2/3 din uleiul uzat în alambic de fiecare dată și încălziți temperatura uleiului uzat la 95 ~ C, o cantitate mică de apă va curge din conducta de condensare. În acest moment, controlați viteza de încălzire și încetiniți-o pentru a preveni preaplinul. Când nu există apă în conducta de condensare și temperatura uleiului crește la 115 ~ C, viteza normală de încălzire poate fi restabilită până când temperatura uleiului este de 200 de grade, curgerea este benzină. La 200-350 tone, un amestec de kerosen și motorină este descărcat, permițând uleiului să se răcească și eliberând reziduul de ulei pentru a finaliza munca de regenerare.
Dacă există ceva neclar, bine ați venit să consultați: whatsapp (wechat) +86 18996204170 Kun Lee
