Principiul de lucru al filtrului de ulei de vid

Purificatorul de ulei de vid este proiectat în funcție de diferitele puncte de fierbere ale apei și uleiului. Se compune dintr-un filtru fin al rezervorului de încălzire cu vid, un condensator, un filtru primar, un rezervor de apă, o pompă de vid, o pompă de scurgere a uleiului și un dulap electric. Pompa de vid atrage aerul din rezervorul de vid pentru a forma un vid. Sub acțiunea presiunii atmosferice, uleiul extern intră în filtrul primar prin conducta de admisie pentru a îndepărta particulele mai mari și apoi intră în rezervorul de încălzire. După încălzire, uleiul la 40 ~ 75 ° C trece prin. Supapă flotor automată de ulei, această supapă este de a controla automat echilibrul de ulei în și din rezervorul de vid. Uleiul încălzit este separat într-o semi-ceață prin rotația rapidă a aripii jetului, iar apa din ulei este evaporată rapid în vapori de apă și aspirată continuu în condensator de pompa de vid. Vaporii de apă care intră în condensator sunt răciți și apoi reveniți la apa originală și eliberați. Uleiul din rezervorul de încălzire în vid este evacuat în filtrul fin de către pompa de evacuare a uleiului pentru a filtra impuritățile de particule prin hârtia de filtru de ulei sau elementul de filtru, astfel încât să completați rapid filtrul de ulei de vid. Întregul proces de îndepărtare a impurităților, umidității și gazului din ulei face ca scurgerea uleiului curat din mașină să iasă din priza de ulei.